Jednym z ważnych elementów przy sprawdzaniu samochodu na który warto zwrócić uwagę, jest komora silnika. Przyjrzenie się jej dokładnie może ujawnić wiele informacji o kondycji samochodu.
Pierwszą rzeczą, którą powinniśmy zrobić, to upewnić się, czy silnik jest zimny. Sprzedawcy czasami rozgrzewają silnik przed naszą wizytą w celu ukrycia ewentualnych problemów.
Kolejnym elementem, na który warto zwrócić uwagę, są ślady mycia silnika. Czysty silnik może sugerować, że sprzedawca chciał pozbyć się wycieków lub ukryć naprawy, o których nam nie powiedziano. Zwykle zauważalne są normalne ślady użytkowania, takie jak pył i kurz. Jeśli jednak komora silnika wygląda na niezwykle czystą i świeżo umytą, powinniśmy być ostrożni i dokładnie przyjrzeć się każdemu elementowi.
Ważne jest również sprawdzenie śladów odkręcania śrub mocujących różne elementy karoserii, takie jak błotniki, maska przednia czy zderzak. Sprzedawcy często lakierują śruby po wymianie elementów karoserii, aby nadać im nowy wygląd. Dlatego warto zbadać, czy śruby nie mają świeżego lakieru. Na normalnie używanych śrubach powinny być widoczne ślady użytkowania, takie jak wyblakłe, zakurzone lub zabrudzone powierzchnie.
Następnie, przyjrzyjmy się uważnie silnikowi i osprzętowi, sprawdzając czy występują jakiekolwiek wycieki lub ślady demontażu. Ważne jest również, aby sprawdzić, czy śruby mocujące, zatrzaski zderzaka, silnika i osprzętu są oryginalne, a na miejscu nie brakuje naklejek producenta. Te elementy mogą dostarczyć informacji o ewentualnych naprawach czy zmianach w samochodzie.
Kolejnym krokiem jest sprawdzenie kartek-zawieszek po wymianie oleju lub innych pracach serwisowych. Porównajmy te informacje z dokumentacją samochodu oraz tym, co powiedział nam sprzedawca. W przypadku niezgodności lub braku dokumentacji związanej z konserwacją samochodu, warto zachować czujność.
Ostatnim elementem, na którym powinniśmy się skupić, jest olej w silniku. Sprawdźmy jego poziom i kolor. Jeśli olej jest czarny i przepalony, może to wskazywać na to, że jest on zużyty i wymaga wymiany. Jeśli zauważymy, że ma konsystencję roztopionego „masełka” na bagnecie i pod korkiem wlewu oleju, może to sugerować, że płyn chłodniczy dostaje się do oleju. W takim przypadku konieczna może być wymiana uszczelki pod głowicą oraz sprawdzenie szczelności samej głowicy.
Podsumowując, komora silnika jest ważnym elementem do sprawdzenia podczas kupowania używanego samochodu. Przyjrzenie się uważnie różnym elementom może pomóc nam wykryć potencjalne problemy, ukryte naprawy i niewłaściwe konserwacje. Pamiętajmy, że jeśli nie czujemy się pewni swoich umiejętności mechanicznych, warto skorzystać z pomocy specjalisty lub zabrać ze sobą do oględzin doświadczoną osobę.
Internetowa giełda samochodowa. Dodawaj ogłoszenia bez zbędnych reklam. Idealny portal dla salonów samochodowych, komisów oraz osób chcących sprzedać lub kupić samochód.
